车载 SOC 异构计算详解:如何在智能座舱中平衡 CPU、GPU 与 NPU 的算力配比
如何在车载SOC中实现异构算力平衡:以NPU与GPU协同推理优化为例 在智能座舱开发中,开发者常面临如DMS(驾驶员监控)、OMS(乘员监控)等实时性要求极高的AI任务。单纯依赖NPU往往会因为前后处理(如颜色空间转换、归一化)占用过多CP...
如何在车载SOC中实现异构算力平衡:以NPU与GPU协同推理优化为例 在智能座舱开发中,开发者常面临如DMS(驾驶员监控)、OMS(乘员监控)等实时性要求极高的AI任务。单纯依赖NPU往往会因为前后处理(如颜色空间转换、归一化)占用过多CP...
如何通过手机 NPU 加速 4-bit 模型推理:详解权重预重排(Weight Pre-packing)的必要性 在移动端部署大语言模型(LLM)或高性能视觉模型时,4-bit 量化已成为标配。然而,许多开发者发现,仅仅将模型量化为 4-b...
前言 随着大语言模型(LLM)的普及,将模型部署在手机端(端侧推理)成为了趋势。llama.cpp 作为一个高性能的 C++ 推理库,通过极致的指令集优化和轻量级的 GGUF 格式,让在手机上流畅运行 Llama-3 成为可能。本文将重点介...
如何通过算子融合减少解量化开销:详解在移动端将 Dequant 与 MatMul 合并的技巧 在移动端部署深度学习模型时,为了追求极致的推理速度和更小的模型体积,INT8 量化几乎是标配。然而,很多开发者在实际部署时发现,虽然权重变成了 I...
如何通过 INT4 KV Cache 量化大幅提升移动端 LLM 的多轮对话上限 在大模型(LLM)落地移动端的过程中,内存占用是最大的瓶颈。除了模型权重(Weights)外,KV Cache 的增长直接决定了多轮对话的上下文长度上限。本文...
如何通过 QLoRA 与 NF4 数据类型实现大模型低成本高效微调 在大模型(LLM)落地过程中,算力成本始终是核心痛点。传统的全量参数微调(Full Fine-tuning)动辄需要数百GB显存,即便是 LoRA 技术,在处理 70B 级...
如何利用 FP8 量化突破端侧 LLM 推理瓶颈:对比 INT8 的精度优势 在将大语言模型(LLM)部署到手机、边缘网关或国产 NPU 等端侧设备时,显存带宽和容量通常是最大的制约因素。为了压缩模型,INT8 量化曾是主流方案。然而,随着...
如何通过修改 Cgroup 调度组提升 Android 端侧 AI 推理性能 在 Android 端侧部署 AI 模型时,开发者常遇到一个棘手问题:推理任务在实验室测试时速度飞快,但在用户复杂的多任务场景下,推理延迟会剧烈波动。这往往是因为...
在移动端部署深度学习模型(如使用 MNN、NCNN 或 TFLite)时,开发者常遇到这样的困境:模型刚启动时推理飞快,但持续运行几分钟后,帧率骤降。这通常是由于安卓系统的温控系统(Thermal Service)为了保护硬件,强制降低了 ...
如何在 Android 端优雅处理 TFLite 模型动态尺寸推理而无需频繁重构计算图 在移动端 AI 开发中,我们经常遇到输入尺寸不固定的场景,如 OCR 识别(文本行长度不一)、超分辨率(图片尺寸各异)或音频处理(时长不同)。传统的做法...