如何通过 Hypervisor 虚拟化技术保障座舱 AI 任务与仪表系统的硬件资源隔离
在现代智能汽车座舱中,通常运行着两种性质截然不同的系统:一是安全攸关的实时操作系统(R-OS),负责仪表盘、驾驶信息显示等关键功能;二是功能丰富但非安全的通用操作系统(G-OS),负责信息娱乐(IVI)和复杂的AI任务(如视觉处理)。如果两...
在现代智能汽车座舱中,通常运行着两种性质截然不同的系统:一是安全攸关的实时操作系统(R-OS),负责仪表盘、驾驶信息显示等关键功能;二是功能丰富但非安全的通用操作系统(G-OS),负责信息娱乐(IVI)和复杂的AI任务(如视觉处理)。如果两...
车载系统级芯片(SOC)是智能座舱的核心。随着功能越来越复杂,传统的 CPU 单核运算已无法满足需求。现代座舱依赖异构计算架构,即同时使用通用处理器(CPU)、图形处理器(GPU)和神经网络处理器(NPU)来分担工作负载。平衡这三种核心的算...