智能座舱

2026-02-12andy阅读(33)评论(0)

智能座舱（Smart Cockpit）作为现代汽车的核心人机交互系统，越来越多地依赖无线连接，尤其是蓝牙（Bluetooth），来提供免提通话、媒体流和诊断服务。然而，蓝牙协议的复杂性和配置不当，使其成为黑客渗透车辆内部网络的致命弱点。 黑...

2026-02-12andy阅读(45)评论(0)

座舱与云端通信的“隐形盾牌”：针对车载场景优化的 TLS 1.3 高效加密链路 在现代汽车架构中，座舱（Cockpit）与云端服务（如OTA更新、远程诊断、实时地图）之间的通信必须满足两个核心要求：极致的安全性和极低的延迟。传统上使用的TL...

2026-02-11andy阅读(36)评论(0)

跨域渗透的终结者：手把手教你配置座舱网关防火墙的流量过滤规则 随着汽车架构向域控制器（Domain Controller）和中央计算平台演进，座舱网关（Cockpit Gateway）成为了连接外部世界（如V2X、OTA）和内部关键域（如A...

2026-02-11andy阅读(41)评论(0)

SOME/IP（Scalable service-Oriented Middleware over IP）是现代汽车E/E架构中实现域控制器和服务之间通信的核心协议。然而，SOME/IP本身缺乏内建的加密和认证机制，如果部署在不安全的以太网...

2026-02-10andy阅读(34)评论(0)

车载以太网（Automotive Ethernet）的普及极大地提高了车辆内部数据传输的速率和诊断效率。其中，DoIP（Diagnostic over IP）作为基于TCP/IP协议栈的诊断标准，取代了传统的CAN诊断模式，成为了现代车辆诊...

2026-02-10andy阅读(55)评论(0)

引言：为什么需要 TrustZone 保护人脸识别？ 人脸识别（Face Recognition）技术已广泛应用于手机解锁、支付认证等场景。然而，用户的人脸模板数据是高度敏感的生物特征信息。如果这些模板存储在普通的操作系统（Normal W...

2026-02-09andy阅读(43)评论(0)

车载信息娱乐系统（IVI）作为汽车的智能中枢，其安全性至关重要。Android 平台使用 SELinux（Security-Enhanced Linux）来实现强制访问控制（MAC），它是保护 IVI 系统不受恶意或错误行为侵害的“安全带”...

2026-02-09andy阅读(43)评论(0)

别让你的密钥在内存里裸奔：车载 HSM 硬件安全模块的实战加密方案 在现代汽车电子架构中，安全是重中之重。无论是 V2X 通信、安全启动（Secure Boot）还是空中下载（OTA）固件更新，都需要依赖强大的加密技术来保证数据和系统的完整...

2026-02-08andy阅读(52)评论(0)

随着汽车电子电气（E/E）架构向域控制器和区域架构发展，在一个高性能芯片（SoC）上运行多个功能域（如娱乐域、自动驾驶域、动力总成域）成为趋势。这种设计催生了一个关键问题：座舱娱乐系统（通常安全等级较低，如QM或ASIL-B）是否能够访问或...

2026-02-08andy阅读(60)评论(0)

智能座舱作为车辆的大脑，其安全性至关重要。任何未授权的代码（如恶意固件、被篡改的操作系统内核）都可能导致车辆功能受损甚至威胁驾驶安全。安全启动（Secure Boot）机制正是解决这一问题的核心手段，它确保了从设备上电开始，只有经过数字签名...